Авторынок Бразилии в 1 квартале 2025 года показал рост на 7%

Пандемия COVID-19 в 2020 году вызвала глубокую рецессию на бразильском автомобильном рынке, ослабив потребительский спрос и приведя к тому, что продажи легковых машин впервые за десятилетие упали ниже 2 млн единиц.

В 2021 году экономика Бразилии вошла в стадию восстановления, однако динамика авторынка оставалась слабой. На фоне растущей инфляции и вялого спроса слабый рост перешел и в 2022 год (+0,9%). Настоящее восстановление рынка стартовало только в 2023-м, несмотря на опасения экспертов по поводу роста цен, ужесточения правил безопасности и переходу к электромобилям. В том году произошел неожиданный поворот: продажи автомобилей достигли 2,18 млн, что на 11,3% больше, чем годом ранее. Положительная динамика продолжилась и в 2024 году: авторынок вырос еще на 13,9%, приблизив продажи машин к допандемийному уровню.

2025 год тоже стартовал с хорошей динамики, опираясь на сильный импульс предыдущих двух лет: за 1 квартал в стране реализовано 516 250 автомобилей, что на 6,8% превышает прошлогодний объем.

В марочном рейтинге лидирует Fiat с объемом продаж в 110 594 единиц (+8,9%), за ним следуют Volkswagen (79 296 шт.; + 3,2%) и Chevrolet (55 769 шт.; -2%). Лучшая динамика продаж в ТОП-10 - у BYD (+45,1%), а худшая - у Hyundai (-7,6%). В модельном рейтинге Fiat Strada по-прежнему остается лидером продаж.

В сегменте электромобилей (EV) бразильский авторынок в последние годы демонстрирует устойчивый рост, особенно резко их продажи увеличились в 2023 году. Эта тенденция сохранилась и в 2024 году, чему способствовала активность иностранных брендов, таких как BYD и Chery, открывающих производственные мощности в стране. В результате Бразилия постепенно становится ключевым региональным центром производства электромобилей в Южной Америке.

За 1 квартал 2025 года бразильский рынок электромобилей вырос на 16,6% по сравнению с январем - мартом 2024 года, а его доля от общего объема продаж достигла 4%. Эксперты особенно отмечают здесь китайский BYD, продолжающий наращивать местное производство.

BYD лидирует в марочном рейтинге страны в сегменте электромобилей с долей 90%. На втором месте находится Volvo, на третьем - Great Wall.