Автотюнинг
Автосервис
После снятия ограничений покупатели не будут наводнять салоны в поиске бензиновых или дизельных автомобилей, считает Хокан Самуэльссон, поэтому было бы неплохо продвигать электрификацию.
Глава Volvo заявил, что было бы «наивно» ожидать, что потребители снова окажутся в автосалонах для покупки бензиновых или дизельных автомобилей после снятия блокировки в связи с коронавирусом. Выступая на недавней конференции Financial Times Global Boardroom, Хокан Самуэльссон назвал идею разработки схем утилизации для субсидирования продаж автомобилей с ДВС «пустой тратой денег».
«Электрификация пойдет быстрее. Было бы хорошо продвигать новые технологии — хорошо, чтобы власти поддерживали электромобили, которые в первые годы были дороже», — продолжил Самуэльссон.
Он также признал, что слабый спрос является более серьезной проблемой, чем возобновление производства: в настоящее время основной завод Volvo в Швеции работает в трехдневном режиме.
«Спрос в Европе составляет около 30% от обычного, но спрос в Китае на 20% выше, чем до появления вируса. Если эти сигналы верны, они говорят о хорошем выздоровлении. Я действительно надеюсь, что это так, и все остальное будет катастрофой для бизнеса».
Лидер шведской компании также подчеркнул концепцию «покупки из мести», которая способствует восстановлению продаж в США, когда потребители, которым надоели ограничения на блокировку, больше заинтересованы в приобретении нового автомобиля для психологического подъема. Кризис также выявил проблему получения компонентов из одной страны. По мнению Самуэльссона, Европе и США нужно иметь больше рабочих мест в производстве. Нужно строить машины там, где мы они продаются — не стоит рассчитывать на то, что Китай построит все.