Автотюнинг
Автосервис
Вне всяких сомнений, выпустив на рынок новую Фиесту, компания Ford совершила настоящую революцию, как в своем модельном ряду, так и в целом в B-классе. Во время тест-драйва автомобиль произвел на Autopeople.Ru приятное впечатление, оставалось только одно условное ‘но’ – 'ей бы двигатель помощнее, да подвесочку поспортивнее'. И вот оно, пожалуйста, ждать долго не пришлось! Специально для Fiesta Ford выпустили спорт-пакет, причем именно для европейского рынка.
Несмотря на то, что ‘спорт-пакет’ в привычном понимании есть ничто иное, как просто комплект аэродинамических обвесов со стильным ‘литьем’, Ford представили настоящий ‘напалм’, оснастив спортивную Fiesta специально-настроенной подвеской - она стала еще более острой, а клиренс уменьшился на 9 миллиметров.
К числу внешних изменений можно отнести обновленную решетку радиатора, пакет обвесов (передний, задний бампер и пороги с задним спойлером), 16-дюймовые колесные диски и тонированные стекла.
Открыв дверь, вы сразу обратите внимание на интерьер – он тоже похорошел и преобразился: спортивный руль обтянут дорогой кожей, а сидения стали анатомическими, но главное – это то, что Ford дали возможность водителю отключать систему ESP - ради более агрессивного вождения.
Спортивный пакет доступен в сочетании со всеми тремя двигателями, предлагающимися на европейском рынке: с 1.4-литровым 96-сильным 4-цилиндровым, с 1.6-литровым 120-сильным и с 90-сильным турбодизелем.
Что касается цены на комплект, то о ней производитель пока молчит, впрочем, на подходе еще две ‘горячие’ версии – ST и RS. Однако, и эта машина - уже весьма неплохое начало.