Автотюнинг
Автосервис
Чем удивит автосалон в Гуанчжоу
В Китае 21 ноября открывается 23-й автосалон в Гуанчжоу. Это мероприятие международного масштаба, хотя и само мотор-шоу до уровня Пекина или Шанхая не дотягивает. Ожидаются 93 премьеры, а всего компании привезут на автосалон свыше тысячи машин.
Так, из европейских автопроизводителей участие в китайской выставке подтвердили BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen, из японских - Toyota, Honda и Nissan, из американских - General Motors и Ford, а Южную Корею представит Kia. В то же время из китайских марок новинки пообещали показать Hongqi, Xpeng, Xiaomi, Li Auto и другие.
Организаторы сообщили, что в этом году на автошоу представят 1085 автомобилей, из которых 629 - модели на новых источниках энергии (NEV). Таким образом, доля электромобилей и гибридов достигнет 58%, что стало новым рекордом для выставки.
Уже известно, что бренд Hongqi выберет имя для своего нового рамного внедорожника прямо на автосалоне. Марка провела опрос, в котором приняли участие 310 000 человек - они предложили 67 245 вариантов названий. Составлен шорт-лист из 10 имен, из которых останется одно - его огласят на выставке.
Победитель в этом конкурсе получит в подарок машину с номером 001.
Сейчас рабочее название у автомобиля Hongqi Off-road. Это полноразмерный внедорожник с рамной конструкцией, который призван стать первой моделью для тяжелого бездорожья в линейке бренда.
Новый автомобиль будет оснащен четырехмоторной системой собственной разработки Hongqi, он сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4 секунды. Учитывая, что Hongqi официально продает машины и в РФ, в будущем такой автомобиль вполне может появиться и у нас.
Как отмечает директор по маркетингу АГ "Авилон" Андрей Каменский, мировой автомобильный рынок переживает тектонический сдвиг. Если раньше повестку задавали европейские и японские автосалоны, то сегодня центр инноваций и ключевых трендов сместился в Китай. Именно он формирует глобальную повестку автопрома - по уровню технологий, скорости вывода моделей на рынок и ценовой политике.
"Три крупнейшие выставки - в Шанхае, Пекине и Гуанчжоу - впечатляют масштабом и футуристичностью. Это уже не просто демонстрация автомобилей, а полноценные технологические экосистемы: "дома" и "офисы" на колесах, AI-кабины, 360-экраны, сверхбыстрые зарядки и даже летательные прототипы - например, eVTOL от XPeng", - рассказывает он.
Ожидаются 93 премьеры, компании привезут свыше тысячи машин
По словам Каменского, основная тема автосалона в Гуанчжоу - "новые технологии, новая жизнь". И это не про презентацию новых автомобилей, а про интеллектуальные технологии, которые становятся главным фактором конкурентоспособности автопроизводителей.
"Китайские автосалоны выделяются тремя ключевыми особенностями. Во-первых, концентрацией электромобилей и концептов с акцентом на трансформацию салона в комфортное цифровое пространство и мультимедийные сценарии.
Во-вторых, доступностью технологий - китайские бренды быстро масштабируют инновации и делают их массовыми, удерживая высокий уровень "умных" функций.
В-третьих, глобальными амбициями: многие производители уже ориентируются на мировые рынки", - добавляет Каменский.