Автотюнинг
Автосервис
Средняя продолжительность владения автомобилем, купленным новым, за последние полгода выросла на 3% и достигла 7,5 лет. По сравнению с 2022 годом рост составил уже 9% — тогда этот показатель был чуть ниже 7 лет. Об этом сообщил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.
Меньше всего в стране владеют автомобилями китайских марок — в среднем 3,7 года. Причина очевидна: основные объёмы продаж пришлись на последние годы, и долгосрочное владение пока характерно лишь для ограниченного числа моделей.
У корейских брендов срок владения новыми авто составляет в среднем 7,1 года. Наименьший результат в этой группе у премиального Genesis — те же 3,7 года. KIA и Hyundai показывают более стабильные значения — 6,6 и 7,1 года соответственно, пишет Tarantas.news.
Средний срок владения европейскими автомобилями — 7,4 года, но здесь чётко прослеживается разница между массовыми и премиальными брендами. Так, BMW обычно меняют через 5 лет, Porsche — через 5,7, Mercedes-Benz — через 6 лет. У Skoda средний срок — 7 лет, у Volkswagen — 7,3, Renault — 7,8 года. Заметно выше этот показатель у Citroen (10,3 года) и Peugeot (10,9 лет).
Наиболее долго у россиян задерживаются японские автомобили — в среднем их эксплуатируют 8,3 года. Причём за последние три года по ним отмечен наибольший рост — +24% по сравнению с 2022 годом, когда показатель составлял 6,7 года. Среди японцев лидируют Honda (10,3 года) и Suzuki (10,7 года). У Toyota и Mazda средний срок меньше — 7,4 и 7,8 года соответственно. У Lexus — ещё ниже: 6,5 года.
Отечественная LADA тоже демонстрирует высокие значения. Средняя продолжительность владения автомобилями этой марки составляет 8,3 года, что совпадает с японским показателем. Интересно, что за последние три года этот срок даже немного сократился: в 2022 году он был 8,5 лет.