Автотюнинг
Автосервис
Двигатель 2.0 TDI — один из самых обсуждаемых дизельных автомобилей последних лет. Когда он появился в 2004 году как замена легендарного 1.9 TDI, водители ожидали чуда. Но реальность разочаровала: мотор поколения EA188 с насос-форсунками оказался проблемным. Водители жаловались на потрескавшиеся головки блока, умирающие турбины и, главное, слабый привод масляного насоса, из-за которого мотор заклинивал. Особенно страдали версии BKD, которые встречаются на авто с пробегом на вторичном рынке.
Единственным относительно надёжным вариантом первых лет считался двигатель с кодом BMM, выяснили эксперты 32CARS.RU. Однако Volkswagen быстро осознал масштаб бедствия и в 2007 году заменил EA188 на новое поколение EA189 с системой common rail, а позже — на EA288. Эти двигатели стали тише, экономичнее и, что важно, заметно надёжнее, что увеличило их популярность на рынке б/у авто.
По мнению опрошенных журналистами нашего издания механиков, 2.0 TDI с common rail способен проходить 350–400 тыс. км без серьёзных вмешательств. Проблемы с фильтром DPF или клапаном EGR — это типично для всех современных дизельных авто, а не только Volkswagen. Если рассматриваешь машину до 2009 года, обязательно проверь, заменялся ли привод масляного насоса, чтобы избежать серьёзных проблем.
Отдача 2.0 TDI варьируются от 110 до 240 л.с., самые популярные — 140–150 л.с. После 2015 года моторы получили систему SCR с AdBlue, которая снижает выбросы, но добавляет хлопот владельцам — особенно на фоне изменений ПДД 2025 и ужесточения экологических норм.
Чтобы продлить ресурс двигателя, важно использовать рекомендованное масло VW 504/507, менять ремень ГРМ каждые 180–210 тыс. км и следить за фильтрами. Если соблюдать рекомендации, 2.0 TDI может удивить долговечностью и стать отличным вариантом на рынке авто России, особенно в классе внедорожников и кроссоверов 2025 года.
Версии до 2008 года лучше обходить стороной, а вот модификации с common rail (с 2008–2010 годов) и моложе — это крепкие, надёжные дизели, которых на рынке авто с пробегом бояться не стоит. Они способны конкурировать с такими моделями, как BMW X5 2025, Audi Q7 рестайлинг и даже Mercedes GLE 2025 в плане ресурса и обслуживания.