Автотюнинг
Автосервис
Подразделение GAC NE сертифицировало в Китае обновлённый Aion S. Внешность седана теперь решена в едином стиле с моделью Aion Y, значит, Aion V и Aion LX вскоре постигнет та же участь. Длина «эски» выросла на 42 мм (4810), ширина прежняя (1880), высота сократилась на 15 мм (1515), колёсная база не изменилась (2750). Мощность мотора достигла 150 кВт (204 л.с.), хотя прежде не превышала 135 кВт (184 л.с., 300 Н•м).
Интрига с запасом хода сохраняется, поскольку в сертификате тот не прописан. Надежд на увеличение, впрочем, мало. Дореформенный Aion S проезжает без подзарядки 460–510 км (NEDC), а Aion Y способен преодолеть 410–600 км. Местные СМИ пишут, что на подходе трёхкомпонентная батарея большей ёмкости. Появлению полного привода, видимо, препятствует балка в задней подвеске, хотя платформа GEP 2.0 (GAC Electric Platform) допускает многорычажку. Премьера «эски» ожидается на Шанхайском автошоу (19–28 апреля). Участие в нём клона GAC EA6 не исключено.