Автотюнинг
- Арт-винил
- Автовинил - Ваш имидж
- Пленки для автомобиля
- Ремонт автостекол
- Тонировка стекол автомобиля
- Бронирование стекол автомобиля
- Полировка кузова и фар автомобиля
- Карбоновые пленки в салон автомобиля
Автосервис
- Компьютерная диагностика всех систем
- Компьютерный сход-развал
- Мойка колес, шиномонтаж, электронная балансировка колес
- Ремонт двигателя, ходовой, стартеров, генераторов
- Промывка инжектора
- Заправка автокондиционера
- Установка сигнализаций, аудиосистем, парктроника
- Блокираторы - КПП - АКПП - Руля - Капота
- Работы с электрикой
- Замена технических жидкостей и масла в двигателе, АКПП
- Автосервисы Мытищи
Новости и события
Статьи
Диагностика системы охлаждения
Для обеспечения нормальных температурных условий для работы двигателя в автомобилях предусмотрена система охлаждения. Другая функция этой системы – ускорение прогревания холодного двигателя.
Современные автомобили выпускаются с жидкостной системой охлаждения. Охлаждающие элементы, которые в них используются – это вода, антифриз или тосол. Существуют модели с воздушной системой охлаждения (всем известный «Запорожец»).
Полная и тщательная диагностика системы охлаждения может быть проведена только специалистами в соответствующем сервисе. Дилетантство здесь недопустимо. Бывает, водитель при перегреве двигателя останавливается, открывает капот машины, затем - пробку радиатора. Этого делать нельзя. Ведь находящаяся пол давлением горячая жидкость может выстрелить, и рядом стоящие люди получат термические ожоги от кипящего тосола.
Разумные водители, ответственно относящиеся к себе и своему автомобилю, всегда поступают верно – обращаются к компетентным специалистам на автосервис. На нашей СТО мастера – профессионалы с готовностью проведут диагностику системы охлаждения. Укажут, где кроется причина неполадки: в рубашке охлаждения блока цилиндров, в термостате, в радиаторе или вентиляторе, - где бы то ни было.
Мы рады вам помочь: обращайтесь по телефонам к нашим диспетчерам, посетите нас сами для диагностики систем автомобиля. И тогда вы будете спокойно и уверенно чувствовать себя на дороге.
<<< Назад
Мир тюнинга
Шины повышенной проходимости - шины для эксплуатации на дорогах с твердым покрытием(асфальт, бетон) имеют протектор с неглубоким рисунком. Такой протектор обеспечивает хорошее сцепление. Для эксплуатации на дорогах без покрытия или вне дорог – требуются шины с другим рисунком протектора. Протектор шин для мягких грунтов имеет рисунок в виде редких крупных шашек. При движении – шашки погружаются в грунт и обеспечивают хорошее сцепление. Такая шина может иметь вид – грунтозацепы по краям и шашки по центру. Крайняя степень «внедорожности» - редкие высокие грунтозацепы в виде «елочки». И разумеется, направленное вращение. Но такие шины при эксплуатации на твердом покрытии издают сильный шум и вызывают вибрацию; у них невысокие сцепные свойства(за счет малого пятна контакта). Для песка, слабых грунтов и проходимых болот существуют свои, особые шины. Так называемые, «Шины низкого давления» Они имеют большую ширину , немалый наружный диаметр и большое по площади пятно контакта. Работают при очень малом внутреннем давлении (0,2-0,4 Атм) и обеспечивают малое давление на грунт.
2010-2019 © "Cars-Off.ru"